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Als Erleichterung für die Personen- und Frachtschiffahrt wurde 1871 zunächst eine 88 m lange und 2,50 m breite eiserne Landungsbrücke errichtet. Für die geniale Konstruktion erhielt ihr Erbauer, Reg.-Rat Tolle, auf der Wiener Weltausstellung von 1873 eine Fortschrittsmedaille. 1873/74 wurde ein 1200 m langer, hochwasserfreier Fahrdamm aufgeschüttet, der vom Anleger bis zum Ortseingang bei der Marienstraße reichte. Im Schutz dieses Dammes entstanden 1874 die ersten Hafenanlagen, die von 1888 bis 1892 erweitert wurden. 1890 Bau der Wartehalle mit Gaststätte. Mit dem Bau der Landungsbrücke und der Hafenanlagen entfiel das aufwendige Übersetzen der Badegäste vom Schiff mit dem Pferdewagen oder dem Boot.